007 in de bocht!
Tekst: Myrjam Bakker-Boone
Teuven (België) – 31 Augustus sluit met een hete zomerdag weken van regen en harde wind af. Het hele dorp Teuven verkeert in een lichtelijke staat van opwinding, het is zelfs grotendeels afgesloten. De Parochiefeesten vinden plaats en daar hoort sinds enkele jaren een Heuvelklim met klassiekers bij. Organisator Flip Tackenberg en zijn vriendin Mischa hebben de zaken onder controle. Sommige rijders sleutelen nog wat. Het belooft een mooie dag te worden…
Toen wij ergens in maart de mededeling op internet ontdekten dat er weer een heuvelklim zou plaatsvinden bedachten wij ons geen moment: Henk gaat hem rijden. Wij bewaren beiden goede herinneringen aan de heuvelklim van ca. 12 jaar geleden in Vijlen, die meestal in het 3e weekend van september plaatsvond. Om en om scheurden we om het hardst naar boven. Mijn wilde haren zijn indertijd weg gewapperd, dus nu moedig ik Henk aan, kijk wat rond, maak foto’s en amuseer me kostelijk met al die enthousiastelingen, die van alles aan hun auto hebben geprutst om hem maar zo hard mogelijk tegen de heuvel op te jagen. Gelukkig zaten we bij de eerste 40 inschrijvingen, zodat Henk mee kan doen. Meer inschrijvers accepteert Tackenberg namelijk niet. Zo kan iedereen zeker zeven rondjes rijden.
André Leers is er met zijn vriendin. Henk heeft alles van zijn auto gesloopt om maar zo hard mogelijk te gaan. André heeft zijn vriendin aan boord en zelfs zijn picknickkoffer gaat mee en toch gaat hij harder. Hoe kan dat nu? Het is vast zijn bekend zijn in de omgeving, waardoor hij harder durft in te zetten op bochten. Jan Timmermans (met zijn TVR Griffith)en zijn zoon (met een prachtige Seven!) rijden beiden ook. Al met al een gezellig clubje Sevenclubleden.
De starter heeft het al vroeg warm en ziet er met zijn leesbril vóór zijn gewone bril komisch uit.
Met gierende banden starten de rijders en piepend en sissend slingert het parcours door het groene (Belgisch) Limburgse landschap. Er zit zelfs een heuse haarspeldbocht in! Het publiek schiet alle kanten op en menigeen wordt ferm toegesproken door een baancommissaris, omdat er halsbrekende toeren worden uitgehaald om toch maar zo weinig mogelijk te missen van de voorbij scheurende auto’s.
Bij het eerste rondje maakt Henk een supersnelle tijd. Ik
ben hemelaal trots op hem en voldaan informeren wij naar
Jan’s tijd. Die tijd blijkt hoger te liggen en gezien zijn
stuurmanskunst, begonnen we dat al wat vreemd te vinden.
Jan kijkt Henk stomverbaasd aan en reageert met: ‘Laat je
formulier eens zien?’. Dan blijkt dat wij het
tijdwaarnemingsysteem niet helemaal goed hebben begrepen.
We liggen met zijn allen in een deuk van het lachen.
Henk blijkt in de loop van de dag diverse keren genoemd te
zijn, als ‘Wat leuk dat die oudere mijnheer ook nog
meedoet…’ Zijn grijze baard prikt parmantig vooruit en
links en rechts steken grijze krullen de lucht in. Hij
heeft enorme lol – ook om zijn startnummer: 007! - en rijdt
wel zes rondjes.
Tussen de middag trekt de hele stoet de heuvel op naar de
enorme feesttent, waar een lekkere lunch klaar staat.
Daarna zet het rallytoernooi zich voort met de koperen
ploert hoog aan de hemel. De mannen hebben het zweet dik op
hun voorhoofd staan en T-shirts kun je uitwringen. Maar
iedereen geniet. Er heerst een bijzonder goede sfeer;
niemand doet moeilijk, maar daar word je uiteindelijk ook
op geselecteerd. Men is alleen verwoed bezig zijn auto aan
de praat te houden en de meest optimale start te maken.
Spinnende wielen worden met bulderend gelach nagekeken. Om
vijf uur is er bier en friet in de feesttent en veel
doedelzakspelers, die er flink op losblazen.
Flip wandelt rond en houdt alles in de gaten, Mischa helpt
bij het starten en zo eindigt deze dag als een dag om nooit
te vergeten.
Wij gaan naar ons hotel om ons even om te kleden en wat te
eten en te drinken. Als we terugkomen bij de feesttent is
de prijsuitreiking al voorbij. Nou ja… We drinken er toch
nog een biertje op met Flip, Mischa en met de pastoor èn
deken, die ziet dat het goed is. Waarna Flip met zijn mooie
Austin Healey met het specifieke 6-cylindergeluid in de
Limburgse nacht verdwijnt.
www.MBBCommunicatie.nl